關(guān)于MP11NR噴氣機的評價也是可謂是褒貶不一，最大爭議莫過于翅膀的問題了，本次我們就來分享下關(guān)于翅膀一些迷友的看法。數(shù)顯來看來自迷友iamnofire的圖片分享。

下面進入主題，來迷友justin8525的觀點分享。

關(guān)于這次11NR翅膀處玩具實物與官圖不同，到底哪個是正確的？官圖就一定正確嗎？我想兄弟們心里都有個大問號，以下我們來上圖分析，有理有據(jù)：

首先，看官圖與玩家實物圖的區(qū)別，就是人形翅膀靠近腿部那個梯形，是內(nèi)邊寬還是外邊寬。很明顯，官圖是外邊寬，而很多玩家（包括我手上這只）是內(nèi)邊寬。那么到底是官圖錯了，還是我們中獎了，請接著看。

1.這塊板除了上面梯形紋路的區(qū)別，左右都是對稱的（除了一個極小的規(guī)則縫隙），所以，無論是裝對還是裝錯，都不可能有什么空洞或影響變形一體性，這一點大家可以看看手中的NR佐證。

2.那么梯形寬邊朝內(nèi)和朝外唯一的區(qū)別就是圖中極小的規(guī)則縫隙，我手中這只的縫隙是在人形情況下露在外面的。那我們繼續(xù)來看這樣設(shè)計是否合理，如果合理，說明我手中這只裝配是正確的而官圖是錯誤的。如果不合理，則說明我和很多玩家都中獎了。

3.接下來就要分析這個縫隙是做什么用的。很明顯，縫隙是規(guī)則的，是設(shè)計師有意做出來的，那么這個縫隙只可能有兩個用途：1是用作變形后跟哪個凸點固定，2是方便我們變形用指甲是摳的受力點。

4.從圖中可以看出，引擎收納的槽中兩個方向完全沒有任何凸點來固定這個縫隙，那么很明顯，這個縫隙是給我們變形時用指甲去摳的受力點。

5.為什么要做個縫隙來做受力點？沒這個縫隙就無法受力嗎？對，人形的翅膀是很平整的一片，變成飛機時要把引擎這個圓柱體旋轉(zhuǎn)180度，摳出引擎的確沒有受力點，唯一可能的受力點是引擎橢圓形切面，雖然硬摳也是可以摳出來的，卻很不符合設(shè)計思路。而這個縫隙非常好的解決受力點這個問題，非常的順理成章。
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6.而變成飛機后，引擎被翻出，縫隙就到另一側(cè)隱藏起來了。如果把飛機變成人，那么這片肯定要再翻回180度，這時候受力點不在剛才縫隙那個位置（因為這一邊現(xiàn)在沒有縫隙），而是引擎尾部的圓弧，非常好受力，變形機理同樣順理成章。

看到此處，我相信手里有NR的兄弟們?nèi)济靼琢恕Ｄ俏覀儊砜纯慈绻賵D的裝配方式會怎樣：如果按著官圖的裝配方式，人形變成飛機時，引擎翻轉(zhuǎn)無受力點，需要硬去摳里面的弧形切面，也不好受力。而縫隙卻會在飛機形態(tài)畫蛇添足的露出來，完全沒必要，因為引擎后部的受力點非常完美。

綜上所述，不管是官圖，還是有誰的玩具跟官圖一樣，結(jié)論是“官圖裝錯了”，而合理正確的方式應該是多數(shù)玩家手中的情況，即“梯形內(nèi)邊寬”。